Witte en gele reflectieve thermoplastische wegmarkeringsverf voor wegmarkering

Witte en Gele Reflecterende Thermoplastische Wegmarkeerverf Voor Wegmarkering

Thermoplastische wegmarkeerverf is een duurzaam, reflecterend materiaal dat wordt gebruikt voor wegmarkeringen, met name op wegen en snelwegen met veel verkeer. Het wordt geprefereerd vanwege zijn lange levensduur en het vermogen om intensief gebruik te weerstaan. Belangrijkste specificaties zijn onder meer de dikte, reflectie en hechtingseigenschappen

Kleur:
Veelvoorkomende kleuren zijn wit en geel.
Droogtijd:
Thermoplastische verven drogen doorgaans binnen enkele minuten (bijv. binnen 3 minuten).
Opslag:
Thermoplastische verf heeft een typische opslagtijd van 1 jaar in droge, goed geventileerde omstandigheden.
Naleving:
Verschillende landen en regio's hebben normen en richtlijnen opgesteld voor wegmarkeringen, inclusief specificaties voor thermoplastische verf.
Voorbeelden van Specifieke Specificaties:
AASHTO M249:
Deze norm specificeert minimale reflectiewaarden voor witte en gele thermoplastische wegmarkeerverven.
BS 3262-1:1989:
Deze Britse norm specificeert eisen voor thermoplastische wegmarkeringsmaterialen.
Chinese Standaard Thermoplastische verf

Voordelen:

1. Sterke Hechting aan Bestrating

Maakt gebruik van de thermoplastische eigenschap van synthetische harsen. Wanneer de verf wordt verwarmd en aangebracht, smelt deze, hecht stevig aan het wegdek en stolt snel bij afkoeling, waardoor deze bestand is tegen voertuigen (rollen) en omgevingsfactoren om de integriteit te behouden.

2. Uitstekende Slijtvastheid & Lange Levensduur

Bevat vulstoffen zoals calciumcarbonaat en zand, waardoor de mechanische sterkte en hardheid worden verbeterd. Het is bestand tegen frequent verkeer zonder gemakkelijk te slijten of te vervagen, waardoor herhaalde constructie en langdurige onderhoudskosten worden verminderd.

3. Superieure Nachtreflectie voor Veiligheid

Gemengd met reflecterende glasparels (0,1–1,4 mm diameter), die koplampen van voertuigen terugkaatsen naar de bestuurders, waardoor een heldere zichtbaarheid van de markeringen in omstandigheden met weinig licht wordt gegarandeerd en de risico's op ongevallen 's nachts worden geminimaliseerd.

4. Snel Drogen voor Efficiënte Verkeersstroom

Droogt binnen 3–15 minuten na het aanbrengen, waardoor wegen snel weer kunnen worden geopend. Dit is ideaal voor gebieden met veel verkeer (bijv. snelwegen, stedelijke wegen) om verkeershinder te minimaliseren.

5. Sterke Weer- en Waterbestendigheid

Bestand tegen UV-stralen, extreme temperaturen, regen en sneeuw zonder te barsten of te vervagen. De waterbestendige eigenschap voorkomt aantasting van de coating, waardoor deze geschikt is voor verschillende klimatologische regio's.

6. Hoge Constructie-efficiëntie

Vereist gespecialiseerde verwarmingsapparatuur (bijv. smeltketels bij 180–220°C), maar eenmaal gesmolten kan deze mechanisch worden aangebracht via lijnmarkeringsmachines, waardoor snelle en grootschalige constructie mogelijk is.

7. Cost-Effectief op de Lange Termijn

Ondanks iets hogere initiële kosten dan sommige traditionele verven (bijv. op oplosmiddel gebaseerde typen), verminderen de lange levensduur en de lage onderhoudsbehoeften de totale kosten van herhaalde installaties.

8. Stabiele Kleurbehoud

Gebruikt weerbestendige pigmenten (bijv. titaniumdioxide, organische gele pigmenten) die bestand zijn tegen fotodegradatie en chemische corrosie, waardoor levendige kleuren worden behouden voor consistente verkeersgeleiding. Samenvattend wordt hot-melt wegmarkeerverf geprefereerd vanwege zijn duurzaamheid, veiligheidskenmerken en efficiëntie, waardoor het een primaire keuze is voor snelwegen, stedelijke wegen en parkeerterreinen die betrouwbare en duurzame markeringen vereisen.

Wij ondersteunen OEM, inclusief aangepaste verpakkingen en private labeling.

We kunnen ook de formulering van onze wegmarkeerverf aanpassen om aan specifieke normen te voldoen.
Meer Details, Neem Gerust Contact Op:
Linly Liao
WhatsApp / Wechat : 0086 15218861996
E-mail : hqtraffic@hotmail.com