![]() |
MOQ: | 0,5 Ton |
Prijs: | pending |
Standaardverpakking: | 25 kg per zak, 40 zakken per ton, 25-27 ton per 1x20ft container |
Leveringstermijn: | 3-5 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, T/T |
Toeleveringskapaciteit: | Tweeduizend ton per maand |
Productbeschrijving
Thermoplastische verf is een type coatingmateriaal dat wordt aangebracht in een gesmolten toestand en stolt als het afkoelt. Het is een duurzame, sneldrogende en weerbestendige verf die voornamelijk wordt gebruikt voor wegmarkeringen, maar ook voor diverse industriële, commerciële en recreatieve toepassingen. De thermoplastische eigenschappen van de verf maken het ideaal voor gebieden waar markeringen bestand moeten zijn tegen zwaar verkeer, weersveranderingen en slijtage.
Wegmarkeringen:
Parkeerplaatsen:
Luchthavenbanen en taxibanen:
Industriële en commerciële gebieden:
Sportvelden:
Fietspaden en voetpaden:
1. Wegreiniging
Vóór de operatie moet het nabijgelegen gebied worden gereinigd om ervoor te zorgen dat er geen onzuiverheden zijn zoals olie, water, gevallen bladeren, onkruid, enz., om de hechting, vlakheid en het reflectie-effect van de lijn niet te beïnvloeden.
2. Stel het punt in en markeer de lijn
Bij het bemonsteringsproces moeten de berekening en meting strikt worden uitgevoerd in overeenstemming met de constructietekeningen. Meet de verschillende rijstroken die op de weg moeten worden getekend, stel het punt in en markeer het vervolgens met een stenen pen. Gebruik titaniumdioxidepoeder om het touw voor de elastische lijn te lijmen. Nadat het touw is verwijderd, wordt het gecorrigeerd en verbeterd om ervoor te zorgen dat de lijnvorm duidelijk en nauwkeurig is.
3. Breng de primer aan
De onderlaag is een veelgebruikte binder in de constructie van hete smeltmarkeringen. Het wordt aangebracht op het wegdek van de snelweg, waardoor de hete smeltcoating beter aan het wegdek kan hechten.
4. Spuit de verf
Controleer vóór de constructie eerst de relevante coatingapparatuur. Verwarm vervolgens de verf.
Wanneer de trolley naar voren beweegt, vormt de verf een coatingfilm op de weg en moet er een laag glaskralen op de coatingfilm worden gestrooid tijdens het coatingproces.
Wanneer de trolley naar voren beweegt, neem dan de referentielijn als liniaal, controleer de dikte en breedte van de lijn en zorg voor de coördinatie, helderheid en gladheid van de lijnverbinding tussen de rechte lijn en de curve.
Opmerking: Tijdens het coatingproces is het noodzakelijk om de verf regelmatig te roeren om bezinking en scheiding van de verf te voorkomen.
5. Controleer en corrigeer
Nadat het coaten is voltooid, controleer en corrigeer de lijnvorm, controleer de verspreiding van glaskralen, enz.
Na bevestiging dat het correct is, wordt de bouwplaats opgeruimd.
Nadat de lijn is gedroogd en uitgehard, kan de relevante bouwmaterieel worden overgebracht, kunnen de veiligheidsvoorzieningen worden ontmanteld en kan het verkeer worden opengesteld.
Technische specificatie
Dichtheid (g/cm3) | 1.8-2.3 |
Verzachtingspunt (℃) | 90-125 |
Druksterkte (MPa) | ≥12 |
Glaskraalgehalte (%) | 0-30% |
Vloeibaarheid | 35±10 |
Verpakking | 25 kg/zak |
Kleur | Wit/Geel/Blauw/Rood/Groen/Aangepast |
Uitvoerende standaard | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Aangepast |
Uiterlijk | Poeder |
Constructietemperatuur | 180℃-220℃ |
Witheid | 70-85 (Aangepast) |
Inverse coëfficiënt | 50-550 |
Garantie | 12 maanden |
Opslagmethode | Vermijd licht en vocht |
Verpakkingsgrootte | 45×70×5CM |
![]() |
MOQ: | 0,5 Ton |
Prijs: | pending |
Standaardverpakking: | 25 kg per zak, 40 zakken per ton, 25-27 ton per 1x20ft container |
Leveringstermijn: | 3-5 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, T/T |
Toeleveringskapaciteit: | Tweeduizend ton per maand |
Productbeschrijving
Thermoplastische verf is een type coatingmateriaal dat wordt aangebracht in een gesmolten toestand en stolt als het afkoelt. Het is een duurzame, sneldrogende en weerbestendige verf die voornamelijk wordt gebruikt voor wegmarkeringen, maar ook voor diverse industriële, commerciële en recreatieve toepassingen. De thermoplastische eigenschappen van de verf maken het ideaal voor gebieden waar markeringen bestand moeten zijn tegen zwaar verkeer, weersveranderingen en slijtage.
Wegmarkeringen:
Parkeerplaatsen:
Luchthavenbanen en taxibanen:
Industriële en commerciële gebieden:
Sportvelden:
Fietspaden en voetpaden:
1. Wegreiniging
Vóór de operatie moet het nabijgelegen gebied worden gereinigd om ervoor te zorgen dat er geen onzuiverheden zijn zoals olie, water, gevallen bladeren, onkruid, enz., om de hechting, vlakheid en het reflectie-effect van de lijn niet te beïnvloeden.
2. Stel het punt in en markeer de lijn
Bij het bemonsteringsproces moeten de berekening en meting strikt worden uitgevoerd in overeenstemming met de constructietekeningen. Meet de verschillende rijstroken die op de weg moeten worden getekend, stel het punt in en markeer het vervolgens met een stenen pen. Gebruik titaniumdioxidepoeder om het touw voor de elastische lijn te lijmen. Nadat het touw is verwijderd, wordt het gecorrigeerd en verbeterd om ervoor te zorgen dat de lijnvorm duidelijk en nauwkeurig is.
3. Breng de primer aan
De onderlaag is een veelgebruikte binder in de constructie van hete smeltmarkeringen. Het wordt aangebracht op het wegdek van de snelweg, waardoor de hete smeltcoating beter aan het wegdek kan hechten.
4. Spuit de verf
Controleer vóór de constructie eerst de relevante coatingapparatuur. Verwarm vervolgens de verf.
Wanneer de trolley naar voren beweegt, vormt de verf een coatingfilm op de weg en moet er een laag glaskralen op de coatingfilm worden gestrooid tijdens het coatingproces.
Wanneer de trolley naar voren beweegt, neem dan de referentielijn als liniaal, controleer de dikte en breedte van de lijn en zorg voor de coördinatie, helderheid en gladheid van de lijnverbinding tussen de rechte lijn en de curve.
Opmerking: Tijdens het coatingproces is het noodzakelijk om de verf regelmatig te roeren om bezinking en scheiding van de verf te voorkomen.
5. Controleer en corrigeer
Nadat het coaten is voltooid, controleer en corrigeer de lijnvorm, controleer de verspreiding van glaskralen, enz.
Na bevestiging dat het correct is, wordt de bouwplaats opgeruimd.
Nadat de lijn is gedroogd en uitgehard, kan de relevante bouwmaterieel worden overgebracht, kunnen de veiligheidsvoorzieningen worden ontmanteld en kan het verkeer worden opengesteld.
Technische specificatie
Dichtheid (g/cm3) | 1.8-2.3 |
Verzachtingspunt (℃) | 90-125 |
Druksterkte (MPa) | ≥12 |
Glaskraalgehalte (%) | 0-30% |
Vloeibaarheid | 35±10 |
Verpakking | 25 kg/zak |
Kleur | Wit/Geel/Blauw/Rood/Groen/Aangepast |
Uitvoerende standaard | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/Aangepast |
Uiterlijk | Poeder |
Constructietemperatuur | 180℃-220℃ |
Witheid | 70-85 (Aangepast) |
Inverse coëfficiënt | 50-550 |
Garantie | 12 maanden |
Opslagmethode | Vermijd licht en vocht |
Verpakkingsgrootte | 45×70×5CM |