Snelle levering Sterke hechting hoge reflecterende witte gele thermoplastische weglijnmarkeringsverf

 Beschrijving van thermoplastische weglijnverf

1. Materiële samenstelling
Hoogwaardige thermoplastische harsen, zoals koolwaterstofharsen of maleicharsen, bieden betere bindende eigenschappen en duurzaamheid.
Pigmenten: Stabiele en duurzame pigmenten (bijvoorbeeld titaniumdioxide voor witte lijnen) zorgen ervoor dat de coating in de loop van de tijd haar kleur en integriteit behoudt.
Glaskralen: Glaskralen verbeteren niet alleen de reflectiviteit, maar beïnvloeden ook de slijtvastheid.
Vulstoffen: het type en de verhouding van vulstoffen (bijv. calciumcarbonaat) hebben invloed op de mechanische sterkte en slijtvastheid.

2. Toepassingsdikte
Dikte van de coatinglaag: een goed aangebrachte laag (meestal 1,5-2,5 mm voor wegmarkering) zorgt voor voldoende materiaal om slijtage te weerstaan.

3. Compatibiliteit van het wegoppervlak
Oppervlaktype: de hechting is beter op gladde, goed voorbereide oppervlakken (zoals asfalt) dan op ruwe of poreuze oppervlakken, die slijtage kunnen versnellen.
Voorbereiding van het oppervlak: Onjuist schoongemaakte of geprepareerde oppervlakken kunnen leiden tot een slechte binding en snellere slijtage.

4Verkeersomstandigheden
Verkeersvolume en -gewicht: op wegen met veel verkeer of grote belastingen (bijv. vrachtwagens) worden de coatings meer slijtage aangedaan, wat tot snellere slijtage leidt.
De snelheid van het voertuig: hogere snelheden veroorzaken meer wrijving en warmte, waardoor de coating sneller afbrokkelt.

5Omgevingsfactoren
Temperatuurschommelingen: extreme hitte of kou kunnen thermische uitbreiding of samentrekking veroorzaken, wat kan leiden tot barsten of schilfering van de coating.
Regen en vocht: Langdurige blootstelling aan water kan de band tussen de bekleding en het wegdek verzwakken.
UV-straling: Langdurige blootstelling aan de zon kan de hars en pigmenten afbreken, waardoor de slijtvastheid afneemt.

6. Aanvraagproces
Verwarmingstemperatuur: een goede verwarming (180°C-220°C) zorgt ervoor dat de coating gelijkmatig smelt en goed aan het oppervlak bindt.
Eenvormig vermengen: Onregelmatige verdeling van de onderdelen (hars, glazen kralen, vulstoffen) tijdens de aanwending kan leiden tot zwakke plekken die sneller slijten.
Hardentijd: Door de coating voldoende te laten harden, bereikt deze een optimale hardheid en slijtvastheid.

7- Glaskralenkwaliteit en inbouw
Hardheid van de kralen: Hardere kralen bieden een betere weerstand tegen slijtage en een langduriger reflectievermogen.
Bead Coverage: gelijkmatig verdeelde kralen die op de juiste diepte (~ 50% in de coating) zijn ingebed, zorgen voor een evenwicht tussen reflectiviteit en duurzaamheid.

8. Onderhoudspraktijken
Reiniging: Door het regelmatig schoonmaken van de wegoppervlakte wordt voorkomen dat vuil en puin de bekleding versnelt slijten.
Reparaties: Als beschadigde of versleten onderdelen tijdig worden opgeruimd, wordt een verdere afbraak voorkomen.

9. Naleving van normen
Beproeving en certificering: coatings die volgens erkende normen zijn vervaardigd en aangebracht (bijv.BS 3262 of ASTM) vaak een betere slijtvastheid vertonen omdat zij voldoen aan strenge kwaliteitseisen.

Gedetailleerd proces van thermoplastische verfconstructie

1Bereid het oppervlak voor.

• Reiniging: Zorg ervoor dat het oppervlak vrij is van vuil, vet, olie, stof en los afval.
• Reparatie: Maak scheuren of oneven oppervlakken op om een glad oppervlak te maken.
• Drogen: Het oppervlak moet droog zijn om een goede hechting te garanderen

2Merk de lay-out.

• Gebruik krijt, tape of tijdelijke markeringen om de te schilderen gebieden (lijnen, symbolen of vormen) te schetsen.
• Controleer de metingen aan de hand van specificaties of lokale normen.

3Verwarm de thermoplastische verf.

• Gebruika.smeltketelOf een thermoplastische voorverwarmer om de verf te smelten.
• Verwarming tot de aanbevolen temperatuur, meestal180° 220° C (356° 428° F).
• Vermijd oververhitting, omdat het de verf kan afbreken en de kwaliteit kan beïnvloeden.
• Roer voortdurend om uniforme consistentie te garanderen.

4. Primaire toepassing (indien nodig)

• Het gebruik vanbasismateriaalop het oppervlak, indien aanbevolen door de fabrikant.
• Dit is vooral nodig voor niet-poreuze oppervlakken zoals beton of asfalt.
• Laat de primer drogen voordat de verf wordt aangebracht.

5Doe de verf aan.

• Metode van het scheren: Gebruik een schroefdoos om een uniforme dikte te creëren voor wegmarkering.
• Bespuitingsmethode: Gebruik een spuitmachine voor gelijkmatige toepassing op grote of onregelmatige oppervlakken.
• Extrusiemethode: Voor dikkere, verhoogde markeringen.
• Aanbrengen met de hand: Voor kleine gebieden of reparaties moet de gesmolten verf handmatig worden gegoten en verspreid.
• voorgevormd thermoplastisch: Leg vooraf gesneden vellen of symbolen op het oppervlak en verwarm met een propaanlampen tot het vastzit.

6Controleer en corrigeer

Na voltooiing van de coating wordt de lijnvorm gecontroleerd en gecorrigeerd, wordt de verspreiding van de glazen kralen gecontroleerd, enz.

Na bevestiging dat het juist is, zal de bouwplaats worden schoongemaakt.

Nadat de lijn is gedroogd en gehard, kan de relevante bouwmachines worden overgebracht, de veiligheidsinrichtingen worden ontmanteld en kan het verkeer worden geopend.

Voordelen van thermoplastische verf

- Hoge duurzaamheid
Het heeft een uitstekende slijtvastheid en kan herhaalde wrijving en druk van voertuigen en voetgangers weerstaan.Het kan zelfs in drukke verkeersgebieden lange tijd goed uitzienBijvoorbeeld op de rijstrookmarkering van een snelweg is het niet gemakkelijk om te slijten, zelfs nadat er een groot aantal voertuigen overheen zijn gegaan.
- Snel drogen
Het droogt snel en kan kort na het aanbrengen in gebruik worden genomen, wat bij de wegbouw van groot belang is omdat het de impact op het verkeer kan verminderen.

Wat zijn de toepassingen van thermoplastische verf

Warm gesmolten verf wordt hoofdzakelijk toegepast op de volgende gebieden:

Transportgebied

- Wegmarkering: dit is de belangrijkste toepassing van warmsmeltverf, bijvoorbeeld op snelwegen, stedelijke wegen, parkeerplaatsen en andere plaatsen.Warm gesmolten verf wordt gebruikt om verkeersmarkeringen zoals rijstrooklijnen te tekenenOmdat het snel droogt en de weg in korte tijd open kan staan voor verkeer.het is slijtvast en drukvast en kan bestand zijn tegen de frequente doorgang van voertuigen en verschillende weersomstandigheden.

Industriële sector

- Markering van apparatuur: in fabriekswerkplaatsen wordt het gebruikt voor het markeren van verschillende machines en apparatuur, bijvoorbeeld in de gevaarlijke delen van grote machines, rond bedieningsknoppen,en de richting van de leidingen, worden duidelijke markeringen gemaakt met warm gesmolten verf om een waarschuwings- en begeleidingsfunctie te spelen.

Architectuur

- Vloermarkering: In openbare ruimtes van gebouwen, zoals winkelcentra, supermarkten, ziekenhuizen, scholen en andere plaatsen, wordt warmsmeltverf gebruikt om verschillende functionele gebieden te verdelen,zoals winkelgangenHet is niet alleen opvallend, maar ook duurzaam.