![]() |
MOQ: | 1 ton |
Prijs: | Pending |
Standaardverpakking: | 25 kg per zak, 40 zakken per ton, 25-28 ton per 1x20ft container |
Leveringstermijn: | 3-7 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, T/T, Western Union |
Toeleveringskapaciteit: | 100 ton per dag |
Beschrijving van thermoplastische verf
1. Materiële samenstelling
Hoogwaardige thermoplastische harsen, zoals koolwaterstofharsen of maleicharsen, bieden betere bindende eigenschappen en duurzaamheid.
Pigmenten: Stabiele en duurzame pigmenten (bijvoorbeeld titaniumdioxide voor witte lijnen) zorgen ervoor dat de coating in de loop van de tijd haar kleur en integriteit behoudt.
Glaskralen: Glaskralen verbeteren niet alleen de reflectiviteit, maar beïnvloeden ook de slijtvastheid.
Vulstoffen: het type en de verhouding van vulstoffen (bijv. calciumcarbonaat) hebben invloed op de mechanische sterkte en slijtvastheid.
2. Toepassingsdikte
Dikte van de coatinglaag: een goed aangebrachte laag (meestal 1,5-2,5 mm voor wegmarkering) zorgt voor voldoende materiaal om slijtage te weerstaan.
3. Compatibiliteit van het wegoppervlak
Oppervlaktype: de hechting is beter op gladde, goed voorbereide oppervlakken (zoals asfalt) dan op ruwe of poreuze oppervlakken, die slijtage kunnen versnellen.
Voorbereiding van het oppervlak: Onjuist schoongemaakte of geprepareerde oppervlakken kunnen leiden tot een slechte binding en snellere slijtage.
4Verkeersomstandigheden
Verkeersvolume en -gewicht: op wegen met veel verkeer of grote belastingen (bijv. vrachtwagens) worden de coatings meer slijtage aangedaan, wat tot snellere slijtage leidt.
De snelheid van het voertuig: hogere snelheden veroorzaken meer wrijving en warmte, waardoor de coating sneller afbrokkelt.
5Omgevingsfactoren
Temperatuurschommelingen: extreme hitte of kou kunnen thermische uitbreiding of samentrekking veroorzaken, wat kan leiden tot barsten of schilfering van de coating.
Regen en vocht: Langdurige blootstelling aan water kan de band tussen de bekleding en het wegdek verzwakken.
UV-straling: Langdurige blootstelling aan de zon kan de hars en pigmenten afbreken, waardoor de slijtvastheid afneemt.
6. Aanvraagproces
Verwarmingstemperatuur: een goede verwarming (180°C-220°C) zorgt ervoor dat de coating gelijkmatig smelt en goed aan het oppervlak bindt.
Eenvormig vermengen: Onregelmatige verdeling van de onderdelen (hars, glazen kralen, vulstoffen) tijdens de aanwending kan leiden tot zwakke plekken die sneller slijten.
Hardentijd: Door de coating voldoende te laten harden, bereikt deze een optimale hardheid en slijtvastheid.
7- Glaskralenkwaliteit en inbouw
Hardheid van de kralen: Hardere kralen bieden een betere weerstand tegen slijtage en een langduriger reflectievermogen.
Bead Coverage: gelijkmatig verdeelde kralen die op de juiste diepte (~ 50% in de coating) zijn ingebed, zorgen voor een evenwicht tussen reflectiviteit en duurzaamheid.
8. Onderhoudspraktijken
Reiniging: Door het regelmatig schoonmaken van de wegoppervlakte wordt voorkomen dat vuil en puin de bekleding versnelt slijten.
Reparaties: Als beschadigde of versleten onderdelen tijdig worden opgeruimd, wordt een verdere afbraak voorkomen.
9. Naleving van normen
Beproeving en certificering: coatings die volgens erkende normen zijn vervaardigd en aangebracht (bijv.BS 3262 of ASTM) vaak een betere slijtvastheid vertonen omdat zij voldoen aan strenge kwaliteitseisen.
Gedetailleerd proces van thermoplastische verfconstructie
1Bereid het oppervlak voor.
2Merk de lay-out.
3Verwarm de thermoplastische verf.
4. Primaire toepassing (indien nodig)
6Controleer en corrigeer
Na voltooiing van de coating wordt de lijnvorm gecontroleerd en gecorrigeerd, wordt de verspreiding van de glazen kralen gecontroleerd, enz.
Na bevestiging dat het juist is, zal de bouwplaats worden schoongemaakt.
Nadat de lijn is gedroogd en gehard, kan de relevante bouwmachines worden overgebracht, de veiligheidsinrichtingen worden ontmanteld en kan het verkeer worden geopend.
Op maat gemaakte formule | ||
Op maat gemaakte formule | Inhoud ((Aangepast assortiment) | Kenmerken |
C5-hars | 10% tot 22% | Fluiditeit Robustheid Hardheid Adhesie |
Titaniumdioxide | 0.5-10% | 00,5%-30% |
met een breedte van niet meer dan 15 mm | 0%-30% | Reflectief na slijtage van het oppervlak |
Calciumcarbonaatzand | 30% tot 80% | Witheid slijtvast hardheid |
PE-was | 1%-1,5% | Koud- en hittebestendig |
EVA | 00,5%-1% | Kraakbestendigheid |
Gelastiserende stof | 1%-1,5% | Hardheid |
Tips voor een veilige en effectieve toepassing
Door deze stappen te volgen, kan thermoplastische verf effectief worden aangebracht om duurzame, kwalitatief hoogwaardige weg- of oppervlaktemarkeringen te maken.
Hoe een geschikte thermoplastische verf te kiezen
De keuze van de juiste thermoplastische verf voor de wegmarkering hangt af van verschillende factoren om duurzaamheid, zichtbaarheid en naleving van normen te garanderen.
Door deze factoren in aanmerking te nemen, kunt u kiezen voor thermoplastische verf die voldoet aan de specifieke behoeften van uw project en ervoor zorgt dat de wegmarkering van hoge kwaliteit en langdurig is.
![]() |
MOQ: | 1 ton |
Prijs: | Pending |
Standaardverpakking: | 25 kg per zak, 40 zakken per ton, 25-28 ton per 1x20ft container |
Leveringstermijn: | 3-7 werkdagen |
Betaalmethode: | L/C, T/T, Western Union |
Toeleveringskapaciteit: | 100 ton per dag |
Beschrijving van thermoplastische verf
1. Materiële samenstelling
Hoogwaardige thermoplastische harsen, zoals koolwaterstofharsen of maleicharsen, bieden betere bindende eigenschappen en duurzaamheid.
Pigmenten: Stabiele en duurzame pigmenten (bijvoorbeeld titaniumdioxide voor witte lijnen) zorgen ervoor dat de coating in de loop van de tijd haar kleur en integriteit behoudt.
Glaskralen: Glaskralen verbeteren niet alleen de reflectiviteit, maar beïnvloeden ook de slijtvastheid.
Vulstoffen: het type en de verhouding van vulstoffen (bijv. calciumcarbonaat) hebben invloed op de mechanische sterkte en slijtvastheid.
2. Toepassingsdikte
Dikte van de coatinglaag: een goed aangebrachte laag (meestal 1,5-2,5 mm voor wegmarkering) zorgt voor voldoende materiaal om slijtage te weerstaan.
3. Compatibiliteit van het wegoppervlak
Oppervlaktype: de hechting is beter op gladde, goed voorbereide oppervlakken (zoals asfalt) dan op ruwe of poreuze oppervlakken, die slijtage kunnen versnellen.
Voorbereiding van het oppervlak: Onjuist schoongemaakte of geprepareerde oppervlakken kunnen leiden tot een slechte binding en snellere slijtage.
4Verkeersomstandigheden
Verkeersvolume en -gewicht: op wegen met veel verkeer of grote belastingen (bijv. vrachtwagens) worden de coatings meer slijtage aangedaan, wat tot snellere slijtage leidt.
De snelheid van het voertuig: hogere snelheden veroorzaken meer wrijving en warmte, waardoor de coating sneller afbrokkelt.
5Omgevingsfactoren
Temperatuurschommelingen: extreme hitte of kou kunnen thermische uitbreiding of samentrekking veroorzaken, wat kan leiden tot barsten of schilfering van de coating.
Regen en vocht: Langdurige blootstelling aan water kan de band tussen de bekleding en het wegdek verzwakken.
UV-straling: Langdurige blootstelling aan de zon kan de hars en pigmenten afbreken, waardoor de slijtvastheid afneemt.
6. Aanvraagproces
Verwarmingstemperatuur: een goede verwarming (180°C-220°C) zorgt ervoor dat de coating gelijkmatig smelt en goed aan het oppervlak bindt.
Eenvormig vermengen: Onregelmatige verdeling van de onderdelen (hars, glazen kralen, vulstoffen) tijdens de aanwending kan leiden tot zwakke plekken die sneller slijten.
Hardentijd: Door de coating voldoende te laten harden, bereikt deze een optimale hardheid en slijtvastheid.
7- Glaskralenkwaliteit en inbouw
Hardheid van de kralen: Hardere kralen bieden een betere weerstand tegen slijtage en een langduriger reflectievermogen.
Bead Coverage: gelijkmatig verdeelde kralen die op de juiste diepte (~ 50% in de coating) zijn ingebed, zorgen voor een evenwicht tussen reflectiviteit en duurzaamheid.
8. Onderhoudspraktijken
Reiniging: Door het regelmatig schoonmaken van de wegoppervlakte wordt voorkomen dat vuil en puin de bekleding versnelt slijten.
Reparaties: Als beschadigde of versleten onderdelen tijdig worden opgeruimd, wordt een verdere afbraak voorkomen.
9. Naleving van normen
Beproeving en certificering: coatings die volgens erkende normen zijn vervaardigd en aangebracht (bijv.BS 3262 of ASTM) vaak een betere slijtvastheid vertonen omdat zij voldoen aan strenge kwaliteitseisen.
Gedetailleerd proces van thermoplastische verfconstructie
1Bereid het oppervlak voor.
2Merk de lay-out.
3Verwarm de thermoplastische verf.
4. Primaire toepassing (indien nodig)
6Controleer en corrigeer
Na voltooiing van de coating wordt de lijnvorm gecontroleerd en gecorrigeerd, wordt de verspreiding van de glazen kralen gecontroleerd, enz.
Na bevestiging dat het juist is, zal de bouwplaats worden schoongemaakt.
Nadat de lijn is gedroogd en gehard, kan de relevante bouwmachines worden overgebracht, de veiligheidsinrichtingen worden ontmanteld en kan het verkeer worden geopend.
Op maat gemaakte formule | ||
Op maat gemaakte formule | Inhoud ((Aangepast assortiment) | Kenmerken |
C5-hars | 10% tot 22% | Fluiditeit Robustheid Hardheid Adhesie |
Titaniumdioxide | 0.5-10% | 00,5%-30% |
met een breedte van niet meer dan 15 mm | 0%-30% | Reflectief na slijtage van het oppervlak |
Calciumcarbonaatzand | 30% tot 80% | Witheid slijtvast hardheid |
PE-was | 1%-1,5% | Koud- en hittebestendig |
EVA | 00,5%-1% | Kraakbestendigheid |
Gelastiserende stof | 1%-1,5% | Hardheid |
Tips voor een veilige en effectieve toepassing
Door deze stappen te volgen, kan thermoplastische verf effectief worden aangebracht om duurzame, kwalitatief hoogwaardige weg- of oppervlaktemarkeringen te maken.
Hoe een geschikte thermoplastische verf te kiezen
De keuze van de juiste thermoplastische verf voor de wegmarkering hangt af van verschillende factoren om duurzaamheid, zichtbaarheid en naleving van normen te garanderen.
Door deze factoren in aanmerking te nemen, kunt u kiezen voor thermoplastische verf die voldoet aan de specifieke behoeften van uw project en ervoor zorgt dat de wegmarkering van hoge kwaliteit en langdurig is.