Waarom komt de witte thermoplastische markeerverf er niet wit uit, maar grijs, donker of lichtgeel???

De kernredenen zijn de gecombineerde effecten van zes factoren: thermisch-oxidatieve veroudering van hars, onvoldoende titaniumdioxide, blootstelling aan ultraviolette straling, overmatige bouwtijd, oppervlaktevervuiling en apparatuurmenging.

Onjuiste of onzuivere harsselectie: C5 alifatische petroleumhars moet worden gebruikt. Indien gemengd met C9 aromatische hars of onzuiverheden, is het gevoelig voor vergeling en heeft het een slechte warmte- en weersbestendigheid.

Onvoldoende of laagwaardig titaniumdioxide: Witheid is afhankelijk van titaniumdioxide voor dekking en UV-bescherming. Een lage inhoud, anatase-type of inferieur titaniumdioxide resulteert in slechte witheid en gemakkelijke veroudering/vergeling.

Gebrek aan anti-UV-additieven in de formule: Zonder UV-absorbers of lichtstabilisatoren wordt de hars gemakkelijk geoxideerd door UV, waardoor gele chromofore groepen worden gevormd.

Overmatige verwarmingstemperatuur / te lange verwarmingstijd: De standaardtemperatuur is 180–200 °C. Als deze 220 °C overschrijdt of herhaaldelijk gedurende lange perioden wordt gekookt, versnelt de thermische afbraak van de hars, wat direct vergeling veroorzaakt.

Mengen van nieuwe en oude materialen / herhaaldelijk opnieuw verwarmen: Oud materiaal is al verouderd; het mengen met nieuw materiaal of meerdere keren opnieuw verwarmen verergert de vergeling.

Slechte reiniging van apparatuur: Na het markeren van gele lijnen, als de hot-melt ketel, de lijnmarkeermachine en de filters niet grondig worden gereinigd, vervuilt het resterende gele materiaal het witte materiaal.

Langdurige blootstelling aan UV-straling: Zonlicht UV (270–380 nm) oxideert de hars voortdurend, vooral onder blootstelling aan hoge temperaturen, waardoor vergeling wordt versneld.

Vervuiling van het wegdek: Oliebloeding van nieuwe asfaltlagen, bandenstof, olievlekken en vuil kunnen zich aan de coating hechten en erin doordringen, wat oppervlaktevergeling veroorzaakt.

Veroudering door regenwater en vochtige hitte: Langdurige onderdompeling in regenwater en nat-droge cycli veroorzaken hars hydrolyse en veroudering, waardoor de witheid afneemt en geleidelijk geel wordt.

Als vergeling direct na de bouw optreedt: dit komt meestal door apparatuurmenging, oververhitting, onzuivere hars of onvoldoende titaniumdioxide.

Als vergeling optreedt na enkele maanden gebruik: de belangrijkste oorzaken zijn UV-veroudering, slechte weersbestendigheid van de hars of laagwaardig titaniumdioxide.

Gegokaliseerde vergeling: waarschijnlijk veroorzaakt door olievloeiing van het wegdek of vervuiling.

Belangrijkste oplossingen:

• Gebruik gekwalificeerde coatings met pure C5 hars + titaniumdioxide + anti-UV additieven.
• Beperk de bouwtijd strikt tot 180–200 °C, vermijd langdurig koken en hergebruik van oud materiaal.
• Reinig apparatuur grondig voor de bouw; houd gele en witte materialen gescheiden en toegewijd.
• Wacht 1–3 maanden na het openen van een nieuwe asfaltweg om stabilisatie toe te staan ​​vóór de bouw.