Wegmarkering - Belangrijke punten voor de toepassing van thermoplastische coating - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd. per aandeel

2025-01-22

Wegmarkering - Belangrijke punten voor de toepassing van thermoplastische coating - Guangdong Hua Qun Traffic Facilities Co. Ltd. per aandeel

[Samenvatting]Momenteel kunnen de in China gebruikte wegmarkeringsverf in drie soorten worden ingedeeld: thermoplastisch, watergebaseerd en oplosmiddelgebaseerd bij normale temperatuur.Verkeersveiligheidsafdelingen maken gebruik van wegmerken om de verkeersveiligheid te verbeterenDe zichtbaarheid en effectiviteit van wegmarkering is afhankelijk van hoogwaardige markeringsverf.

Met de toenemende nadruk op milieubescherming in de moderne bouw en de hoge eisen aan slijtvastheid, slijtvastheid, weersbestendigheid en duurzaamheid van wegmarkering,goedkope thermoplastische markeringsverf is de voorkeurs keuze geworden voor wegmarkering in China.

Thermoplastische wegmarkeringsverf maakt gebruik van de thermoplastische eigenschappen van synthetische hars om snel te kunnen drogen en een sterke binding tussen de markeringen en het wegoppervlak te garanderen.Thermoplastische reflectieve wegmarkeringsverf bestaat meestal uit thermoplastische harsDit type verf biedt een uitstekende hechting, lange duurzaamheid, sterke nachtelijke reflectiviteit, snelle drooging tijdens het aanbrengen,en goed weer en waterbestendigheidBovendien is het kosteneffectief, betaalbaar en milieuvriendelijk.

In zijn natuurlijke staat is thermoplastische verf een poeder bij kamertemperatuur en bevat het geen vluchtige oplosmiddelen.het wordt verwarmd tot een gesmolten toestand en vervolgens met behulp van gespecialiseerde apparatuur op het wegoppervlak aangebrachtDe dikte van thermoplastische markeringen varieert doorgaans van 1,0 mm tot 2,5 mm. De verf bevat reflecterende glazen kralen gemengd metmet bijkomende kralen op het oppervlak gespoten tijdens het aanbrengen om het zicht's nachts te verbeteren.

Deze markeringen bieden een uitstekende nachtelijke reflectiviteit en hebben een lange levensduur.thermoplastische markeringen hebben in de regel een duur van 2-3 jaar onder normale omstandigheden.

Bij kamertemperatuur is thermoplastische wegmarkeringsverf een vast poeder.en de temperatuur in de ketel wordt gereguleerd tussen 180°C en 210°CDe verf wordt tijdens het smelten geroerd, en zodra deze een gesmolten, vloeiende toestand bereikt, wordt deze overgebracht naar de isolatiehoop van de markeermachine.Vervolgens wordt de gesmolten verf in de markeringshopper gebracht., waarbij het op een passende temperatuur wordt gehouden om zijn gesmolten toestand te behouden.

Voor het markeren wordt een voormarkeringsmachine gebruikt om de posities te markeren.de markeringsverf kan worden aangebrachtWanneer de markering begint, wordt de markeringshopper op het wegoppervlak geplaatst.de verf stroomt automatisch en spreidt een nette lijn gelijkmatigDe glazen kralenapplicator spreidt automatisch en gelijkmatig een laag reflecterende glazen kralen over de markering.

Sleutelpunten voor de bouw van thermoplastische wegmarkering:

Temperatuurregeling tijdens het smelten:De temperatuur tijdens het smeltproces moet worden gehandhaafd tussen 180°C en 220°C.de verf moet langzaam worden geroerd en 3-5 minuten op de juiste temperatuur worden gehouden voordat deze wordt aangebrachtDit zorgt ervoor dat de thermoplastische wegmarkeringsverf optimaal werkt.
Weersomstandigheden voor toepassing:Het wordt aanbevolen om de verf aan te brengen wanneer de temperatuur hoger is dan 0°C om een schoon, droog werkoppervlak te garanderen.de materialtemperatuur kan naar behoren worden verhoogd.
Primaire behandeling:Laat voldoende tijd over voordat de markerende verf wordt aangebracht, zodat de primer volledig droog is.
Nieuwe cementvloer:Bij nieuw afgewerkte cementwegen is het raadzaam om de markering minstens drie maanden uit te stellen of twee keer te primeren.
Veel verkeer:Op wegen met veel verkeer moet u na het aanbrengen van de primer waarschuwingsconen plaatsen om te voorkomen dat de wielen over de primer lopen, waardoor deze kan verwijderen en stof achterlaat.

Als de materiaaltemperatuur lager is dan 180°C, kan de petroleumhars niet goed rekken, waardoor de vloeibarheid van de verf wordt aangetast.of overtollige verfBovendien kunnen lage temperaturen de kleefkracht van de verf aan het wegdek verzwakt door de uitbreiding van de olieharstmoleculen te beperken.

Redenen voor langzaam drogen van thermoplastische verf:

Omgevingstemperatuur:De standaard omgevingstemperatuur voor het drogen is 23°C. Bij deze temperatuur is de drogentijd van de thermoplastische verf minder dan 3 minuten.de droogtijd zal dienovereenkomstig toenemen.
Hoge oppervlaktetemperatuur:Wanneer de oppervlaktetemperatuur hoog is, zoals in de zomer op asfaltwegen, kan de temperatuur 60°C overschrijden.De verf koelt niet af.Dit probleem is het meest merkbaar overdag (rond 11 uur tot 16 uur), vooral midden op de weg,waar de blootstelling aan zonlicht langer is en de koeling langzamer verloopt.
Dichtheid van de verf:De dichtheid van de merkverf zelf kan een probleem zijn.en verlaag het verzachtingspunt van de thermoplastische verf, waardoor het geleidelijk verzacht en langzamer droogt.

Sleutelpunten voor de bouw van thermoplastische wegmarkering:

Temperatuurregeling tijdens het smelten:De temperatuur tijdens het smeltproces moet worden gehandhaafd tussen 180°C en 220°C.de verf moet langzaam worden geroerd en 3-5 minuten op de juiste temperatuur worden gehouden voordat deze wordt aangebrachtDit zorgt ervoor dat de thermoplastische wegmarkeringsverf optimaal werkt.
Weersomstandigheden voor toepassing:Het wordt aanbevolen om de verf aan te brengen wanneer de temperatuur hoger is dan 0°C om een schoon, droog werkoppervlak te garanderen.de materialtemperatuur kan naar behoren worden verhoogd.
Primaire behandeling:Laat voldoende tijd over voordat de markerende verf wordt aangebracht, zodat de primer volledig droog is.
Nieuwe cementvloer:Bij nieuw afgewerkte cementwegen is het raadzaam om de markering minstens drie maanden uit te stellen of twee keer te primeren.
Veel verkeer:Op wegen met veel verkeer moet u na het aanbrengen van de primer waarschuwingsconen plaatsen om te voorkomen dat de wielen over de primer lopen, waardoor deze kan verwijderen en stof achterlaat.

Redenen voor langzaam drogen van thermoplastische verf:

Omgevingstemperatuur:De standaard omgevingstemperatuur voor het drogen is 23°C. Bij deze temperatuur is de drogentijd van de thermoplastische verf minder dan 3 minuten.de droogtijd zal dienovereenkomstig toenemen.
Hoge oppervlaktetemperatuur:Wanneer de oppervlaktetemperatuur hoog is, zoals in de zomer op asfaltwegen, kan de temperatuur 60°C overschrijden.De verf koelt niet af.Dit probleem is het meest merkbaar overdag (rond 11 uur tot 16 uur), vooral midden op de weg,waar de blootstelling aan zonlicht langer is en de koeling langzamer verloopt.
Dichtheid van de verf:De dichtheid van de merkverf zelf kan een probleem zijn.en verlaag het verzachtingspunt van de thermoplastische verf, waardoor het geleidelijk verzacht en langzamer droogt.

thermoplastische weg die verf merken

thermoplastische verf

JT/T280-2004

AASHTO M249

BS 3262

TCVN8791-2011

weg die machine merken

Thermoplastische kneader

Handdrukbare thermoplastische wegmarkering

koude verfweg die machine merken

Reflectieve glazen kralen

Tweecomponenten wegmarkeringsverf

Koelwegmarkeringsverf

convexe spiegel

Wegverkeersconus

verkeersdrempel

STUD voor de weg

Andere verkeersveiligheidsproducten