Wanneer het licht van de koplampen van het voertuig naar de bestuurder terugkeert, worden de glazen kralen's nachts helder.oppervlakkige slijtage, vocht, verontreiniging of slechte controle van de toepassing.

De FHWA merkt op dat de handhaving van retroreflecterende stoepmarkeringen de zichtbaarheid's nachts verbetert doordat het licht naar het voertuig en de bestuurder terugkeert.De diagnose van reflectieproblemen vereist dus een onderzoek van het gehele markeringssysteem in plaats van alleen de verf..

Hoe terugblikken werkt

Het licht komt het blootgestelde deel van een glazen kralen binnen, buigt zich erin, weerspiegelt zich in de buurt van de achterkant van de kralen en keert terug naar de lichtbron.brekingsindex, helderheid, ingebedheid en het contrast van het onderliggende merktoneel.

De meest voorkomende oorzaken van verlies van reflectiviteit

Onvoldoende druppel op de kralen

Als de toepassing te laag is, bevat het oppervlak niet voldoende optische elementen om een uniforme helderheid te creëren.

Ongelijke verdeling

Geblokkeerde kralen dispensers, onjuiste gewerenlijning, onstabiele druk of veranderende machine snelheid kunnen helder en donker stukken langs dezelfde lijn creëren.

Grondig ingebed

Perlen die te hoog op het oppervlak blijven, kunnen in eerste instantie helder lijken, maar worden gemakkelijk door het verkeer verwijderd.Caltrans-specificaties verwijzen naar een uniforme verdeling en inbouw tot ongeveer de helft van de diameter van de kralen voor relevante systemen.

Overmatig inbrengen

Wanneer de kralen te diep zinken, blijft er onvoldoende oppervlak blootgesteld aan de kralen. Dit kan gebeuren wanneer het thermoplastisch te heet, te vloeibaar is of de kralen onder ongeschikte omstandigheden ontvangt.

Verlaten aanbrengen van kralen

Als het thermoplastische oppervlak begint te koelen voordat de kralen aankomen, ontwikkelen ze mogelijk geen voldoende retentie.

Vuile of natte kralen

Stof, vocht en beschadigde verpakkingen kunnen de doorstroming van de kralen en de optische prestaties beïnvloeden.

Oppervlakte slijtage

Een systeem met gemengde kralen kan nieuwe kralen blootstellen naarmate de slijtage vordert, terwijl een systeem dat alleen de oppervlakte gebruikt, sneller weerkaatsing verliest.

Waterfilm

Water verandert het lichtpad en kan blootgestelde kralen bedekken.

Dirt Pickup

Olie, rubber, stof en wegverontreiniging kunnen het oppervlak van de kralen bedekken en de helderheid verminderen, zelfs wanneer de kralen aanwezig blijven.

Diagnostische tabel

Hoe de reflectieve prestaties te verbeteren

Behandel verf en kralen als één systeem

Selecteer kralen die compatibel zijn met de thermoplastische bindmiddel, dikte en projectnorm.

Kalibreer de kralenverdeler

Controleer de werkelijke uitstoot over de volledige lijnbreedte.

Temperatuur van het controlemateriaal

Gebruik het aanbevolen productbereik.

Coördinatie snelheid van de machine

Veranderingen in de snelheid kunnen de thermoplastische dikte en de toepassingsgraad van de kralen per vierkante meter veranderen.

Controleer tijdens de toepassing

Controleer de lijn zolang aanpassingen nog mogelijk zijn, controleer de verdeling van de kralen visueel en gebruik de door het project goedgekeurde meetprocedure.

Bescherm kralen in opslag

Houd zakken afgesloten en droog, want vochtige kralen kunnen zich ophopen en ongelijkmatig door de dispensatieapparatuur stromen.

Onderhoud van de wegdrenering

Verbeterde kralensystemen werken het beste wanneer water het markeringsoppervlak kan verlaten.

Intermixkralen en lange-termijnreflectiviteit

De intermixperlen worden verspreid door de thermoplastische laag. Naarmate het verkeer het oppervlak slijt, kunnen nieuwe perlen worden blootgesteld.maar ze kunnen ondersteuning behouden zichtbaarheid.

Het vereiste percentage moet worden geselecteerd op basis van de projectspecificatie, de productformule en de kosten-prestatie-doelstelling.