Correcte oppervlaktevoorbereiding is een van de belangrijkste voorwaarden voor duurzame thermoplastische wegmarkeringen. Zelfs een goed geformuleerd materiaal kan afbladderen, barsten of loslaten wanneer het wordt aangebracht op een nat, stoffig of vervuild wegdek.
TxDOT stelt dat het wegdek schoon en droog moet zijn om een goede hechting te bereiken en dat voorbereiding vooral belangrijk is voor de prestaties van thermoplast. De juiste procedure verschilt tussen asfalt en Portland cement beton, dus aannemers moeten het oppervlak evalueren voordat ze de verf verwarmen.
Thermoplast hecht zich voornamelijk aan asfalt door middel van warmte en mechanische interactie met de textuur van het wegdek. Op beton is normaal gesproken een compatibele vloeibare primer vereist omdat het hechtingsmechanisme anders is.
Slechte voorbereiding kan leiden tot:
· Randlifting en afbladderen
· Volledig verlies van hechting
· Bellen veroorzaakt door ingesloten vocht
· Vuilbesmetting in de markering
· Ongelijke dikte en ruwe oppervlakken
· Voortijdige slijtage onder verkeer
Controleer of het asfalt nieuw, oud, gepolijst, geseald of vervuild is. Nieuw asfalt kan oliën of oppervlaktebehandelingen bevatten die de hechting beïnvloeden. Oud wegdek kan stof, geoxideerd bindmiddel of resten van eerdere markeringen bevatten.
Gebruik een bezemwagen, perslucht of een andere goedgekeurde methode om stof, zand, aggregaat en puin te verwijderen. Het schoongemaakte gebied moet zich uitstrekken voorbij de geplande markeringen.
Olie, brandstof, vet, uithardingsmiddelen en chemische residuen kunnen hechting voorkomen. Gebruik een goedgekeurde reinigingsmethode en laat het wegdek volledig drogen.
Losse, dikke of incompatibele markeringen moeten mogelijk worden geslepen, met water worden gereinigd of een ander goedgekeurd verwijderingsproces ondergaan. Breng geen nieuwe thermoplast aan over een zwakke laag en verwacht dat de nieuwe lijn gehecht blijft.
De afwezigheid van zichtbaar water betekent niet altijd dat het wegdek droog is. Vocht in de oppervlakteporiën kan verdampen wanneer hete thermoplast wordt aangebracht, wat bellen of slechte hechting veroorzaakt.
Beton vereist speciale aandacht omdat thermoplast niet dezelfde thermische binding creëert als met asfalt.
Nieuw beton kan uithardingsmiddelen, cementmelk of stof bevatten. Deze materialen moeten van het markeringstraject worden verwijderd met een goedgekeurde mechanische of reinigingsmethode.
Beton kan vocht vasthouden onder het zichtbare oppervlak. Het aanbrengen van heet materiaal op vochtig beton kan blaarvorming en verlies van hechting veroorzaken.
FHWA-richtlijnen vermelden dat Portland cement beton moet worden behandeld met een vloeibare primer waar thermoplast zal worden aangebracht. Breng de primer aan met de door de fabrikant aanbevolen dekking en laat deze de gespecificeerde toestand bereiken voordat u markeert.
Breng een korte testlijn aan en laat deze afkoelen. Inspecteer de randen en voer een gecontroleerde hechtingscontrole uit voordat u met de volledige productie begint.
|
Inspectiepunt |
Asfalt |
Beton |
|
Oppervlak schoon en droog |
Vereist |
Vereist |
|
Stof en los aggregaat verwijderd |
Vereist |
Vereist |
|
Olie en vet verwijderd |
Vereist |
Vereist |
|
Oude markering geëvalueerd |
Vereist |
Vereist |
|
Uithardingsmiddel verwijderd |
Meestal niet van toepassing |
Vereist waar aanwezig |
|
Compatibele primer |
Afhankelijk van de toestand en specificatie |
Normaal gesproken vereist |
|
Testtoepassing |
Aanbevolen |
Sterk aanbevolen |
Oppervlaktvocht en temperatuur beïnvloeden de hechting van thermoplast sterk. Vermijd aanbrengen tijdens regen, mist, condensatie of omstandigheden die waarschijnlijk vocht introduceren voordat de markering is afgekoeld.
Het thermoplastische materiaal kan correct worden verwarmd terwijl het wegdek nog ongeschikt is. Aannemers moeten de materiaaltemperatuur, luchttemperatuur en wegdektemperatuur afzonderlijk monitoren.
In vochtige klimaten kan nachtwerk dauw veroorzaken, zelfs als er geen regen wordt voorspeld. Een droog oppervlak aan het begin van de ploeg kan later vochtig worden.
De thermoplast hecht zich aan het stof in plaats van aan het wegdek. De lijn kan aanvankelijk normaal lijken, maar zal loslaten met de besmette laag.
Vocht kan bellen, pinholes, kraters en zwakke hechting veroorzaken.
Dit is een veelvoorkomende reden voor grote stukken thermoplast die loslaten van beton.
De nieuwe laag is slechts zo sterk als de oude markering eronder.
Een korte proef kan problemen met het oppervlak, de primer en de temperatuur identificeren voordat een grote hoeveelheid materiaal wordt geïnstalleerd.
Correcte oppervlaktevoorbereiding is een van de belangrijkste voorwaarden voor duurzame thermoplastische wegmarkeringen. Zelfs een goed geformuleerd materiaal kan afbladderen, barsten of loslaten wanneer het wordt aangebracht op een nat, stoffig of vervuild wegdek.
TxDOT stelt dat het wegdek schoon en droog moet zijn om een goede hechting te bereiken en dat voorbereiding vooral belangrijk is voor de prestaties van thermoplast. De juiste procedure verschilt tussen asfalt en Portland cement beton, dus aannemers moeten het oppervlak evalueren voordat ze de verf verwarmen.
Thermoplast hecht zich voornamelijk aan asfalt door middel van warmte en mechanische interactie met de textuur van het wegdek. Op beton is normaal gesproken een compatibele vloeibare primer vereist omdat het hechtingsmechanisme anders is.
Slechte voorbereiding kan leiden tot:
· Randlifting en afbladderen
· Volledig verlies van hechting
· Bellen veroorzaakt door ingesloten vocht
· Vuilbesmetting in de markering
· Ongelijke dikte en ruwe oppervlakken
· Voortijdige slijtage onder verkeer
Controleer of het asfalt nieuw, oud, gepolijst, geseald of vervuild is. Nieuw asfalt kan oliën of oppervlaktebehandelingen bevatten die de hechting beïnvloeden. Oud wegdek kan stof, geoxideerd bindmiddel of resten van eerdere markeringen bevatten.
Gebruik een bezemwagen, perslucht of een andere goedgekeurde methode om stof, zand, aggregaat en puin te verwijderen. Het schoongemaakte gebied moet zich uitstrekken voorbij de geplande markeringen.
Olie, brandstof, vet, uithardingsmiddelen en chemische residuen kunnen hechting voorkomen. Gebruik een goedgekeurde reinigingsmethode en laat het wegdek volledig drogen.
Losse, dikke of incompatibele markeringen moeten mogelijk worden geslepen, met water worden gereinigd of een ander goedgekeurd verwijderingsproces ondergaan. Breng geen nieuwe thermoplast aan over een zwakke laag en verwacht dat de nieuwe lijn gehecht blijft.
De afwezigheid van zichtbaar water betekent niet altijd dat het wegdek droog is. Vocht in de oppervlakteporiën kan verdampen wanneer hete thermoplast wordt aangebracht, wat bellen of slechte hechting veroorzaakt.
Beton vereist speciale aandacht omdat thermoplast niet dezelfde thermische binding creëert als met asfalt.
Nieuw beton kan uithardingsmiddelen, cementmelk of stof bevatten. Deze materialen moeten van het markeringstraject worden verwijderd met een goedgekeurde mechanische of reinigingsmethode.
Beton kan vocht vasthouden onder het zichtbare oppervlak. Het aanbrengen van heet materiaal op vochtig beton kan blaarvorming en verlies van hechting veroorzaken.
FHWA-richtlijnen vermelden dat Portland cement beton moet worden behandeld met een vloeibare primer waar thermoplast zal worden aangebracht. Breng de primer aan met de door de fabrikant aanbevolen dekking en laat deze de gespecificeerde toestand bereiken voordat u markeert.
Breng een korte testlijn aan en laat deze afkoelen. Inspecteer de randen en voer een gecontroleerde hechtingscontrole uit voordat u met de volledige productie begint.
|
Inspectiepunt |
Asfalt |
Beton |
|
Oppervlak schoon en droog |
Vereist |
Vereist |
|
Stof en los aggregaat verwijderd |
Vereist |
Vereist |
|
Olie en vet verwijderd |
Vereist |
Vereist |
|
Oude markering geëvalueerd |
Vereist |
Vereist |
|
Uithardingsmiddel verwijderd |
Meestal niet van toepassing |
Vereist waar aanwezig |
|
Compatibele primer |
Afhankelijk van de toestand en specificatie |
Normaal gesproken vereist |
|
Testtoepassing |
Aanbevolen |
Sterk aanbevolen |
Oppervlaktvocht en temperatuur beïnvloeden de hechting van thermoplast sterk. Vermijd aanbrengen tijdens regen, mist, condensatie of omstandigheden die waarschijnlijk vocht introduceren voordat de markering is afgekoeld.
Het thermoplastische materiaal kan correct worden verwarmd terwijl het wegdek nog ongeschikt is. Aannemers moeten de materiaaltemperatuur, luchttemperatuur en wegdektemperatuur afzonderlijk monitoren.
In vochtige klimaten kan nachtwerk dauw veroorzaken, zelfs als er geen regen wordt voorspeld. Een droog oppervlak aan het begin van de ploeg kan later vochtig worden.
De thermoplast hecht zich aan het stof in plaats van aan het wegdek. De lijn kan aanvankelijk normaal lijken, maar zal loslaten met de besmette laag.
Vocht kan bellen, pinholes, kraters en zwakke hechting veroorzaken.
Dit is een veelvoorkomende reden voor grote stukken thermoplast die loslaten van beton.
De nieuwe laag is slechts zo sterk als de oude markering eronder.
Een korte proef kan problemen met het oppervlak, de primer en de temperatuur identificeren voordat een grote hoeveelheid materiaal wordt geïnstalleerd.